中远集团2005年可持续发展报告

B. 管理方法与运作指标

第一部分战略及风险与机遇分析 | 第二部分公司治理结构 | 第三部分利益相关者参与
第四部分主要政策和管理体系 | 第五部分业绩指标和主题报告

业绩指标和主题报告

二、环境业绩指标和环境报告

（一）管理方法

目标：

中远集团制定了环境保护方针为"全面管理、珍爱资源、保护环境。中远集团致力环境保护，珍惜地球资源，以一个社会责任承担者身份，支持和参与生态保护活动，主动改善企业的环境保护系统"。

政策和规定：

中远集团制定了《中远集团建设节约型企业，实施全球契约指导意见》，中远集团各公司制定了落实方案和实施细则，把中远集团建设成为节约型企业。

中远（集团）总公司导入IS014000环境管理标准，建立环境管理体系。各主要二级公司已经导入ISO14000环境管理体系。同时，所有船公司均导入ISMC国际安全和防污染规则，建立防止污染管理体系。

组织责任：

中远（集团）总公司环境保护由安全技术监督部负责。各公司设有环境保护主管部门。环境管理的责任在工作标准中加以规定并列入员工考核。

船舶认真贯彻落实《节能法》，坚持以船长为第一责任人，轮机长为主要负责人，认真研究节能工作的规律性，抓住节能工作的各个环节，各负其责，建章立制，完善公司节能管理体系，建立有利于节约能源、降低消耗、提高经济效益的节能激励机制。鼓励烧高秒数燃油，控制轻油用量。对老龄船采取措施，保证燃油加热，以便开航后及时换重油，降低轻油耗量。实现了责权利的相对统一。

培训：

每年由中远（集团）总公司组织对环境管理体系主管人员进行强制性培训，更新知识。2005年组织全球契约实施培训，各公司管理体系人员56人参加了培训。

监督：

集团总公司建立安全监督员制度，对各船公司环境管理和ISMC运行情况进行监督。各航运公司对所属船舶全部按期进行了内部审核，对船舶内部审核时发现的不符合项，认真进行了统计，分析原因，找出普遍性问题，加以纠正。通过内审自我发现问题，并主动自我调整、自我完善，确保了体系正常有效运行。中远航运、青远邀请船员参加机关内部审核活动，各单位船舶的内审主要由机关派人实施，基本保证了内审质量，对船员也进行了培训，即使船舶的审核质量不断提升，又促进了船岸之间的交流，提高了审核效果。2005年中远集团共组织了两次内审观摩、检查组，参加青远和中远航运的内审活动。

认证：

集团总公司环境管理体系获得挪威船级社和中国船级社质量认证公司的联合认证并且随着全球契约和可持续发展管理体系的建立，环境管理体系得到提升。各公司环境管理体系认证情况如右表：

中远集团各公司环境管理体系建设情况

单位	ISO14000	ISMC国际安全和防污染规则
中远集运（中国远洋）	已建立管理体系并通过认证	已建立管理体系并通过认证
广州远洋	已建立管理体系并通过认证	已建立管理体系并通过认证
中远散运	已建立管理体系并通过认证	已建立管理体系并通过认证
青岛远洋	已建立管理体系并通过认证	已建立管理体系并通过认证
大连远洋	已建立管理体系并通过认证	已建立管理体系并通过认证
厦门远洋	已建立管理体系并通过认证	已建立管理体系并通过认证
香港远洋	已建立管理体系并通过认证	已建立管理体系并通过认证
中远新加坡	已建立管理体系并通过认证	已建立管理体系并通过认证
中远造船	未建立	——
中远船务	未建立	——
中远物流	已建立管理体系并通过认证	——
中国船舶燃料供应	已建立管理体系并通过认证	已建立管理体系并通过认证
中外理	已建立管理体系并通过认证	———
海南博鳌	正在建立并计划认证	——
中远人力资源公司	未建立	———
中远财务公司	未建立	——

成绩：

自2001年起，美国海岸警卫队在港口国检查（PSC）的基础上，推出了"21世纪优质船"的方案，为了鼓励船公司提高保护环境和防止污染以及安全水平。到目前为止，中远集团已经有63 艘船舶获得美国" 21 世纪优质船"称号，占全球" 21 世纪优质船"总数的7.3%。

在港口国检查中，船舶污染物排放等环境指标是一个重要的评价因素。中远集团平均滞留率远远优于各个地区的平均水平，详见下表。

年份	检查艘次	滞留船舶	平均滞留率
年份	检查艘次	滞留船舶	中远集团	东京备忘录地区	巴黎备忘录地区	美国地区
1995	512	22	4.30%	5.93%	11.21%	6.55%
1996	624	25	4.01%	5.63%	10.70%	6.26%
1997	697	14	2.01%	6.41%	9.66%	7.12%
1998	708	11	1.55%	7.29%	9.06%	4.73%
1999	763	13	1.70%	7.18%	9.15%	3.37%
2000	990	6	0.61%	6.87%	9.50%	2.52%
2001	1136	0	0.00%	7.76%	9.09%	2.19%
2002	1382	1	0.07%	6.67%	7.98%	2.50%
2003	1245	1	0.08%	8.49%	7.05%	1.99%
2004	1374	6	0.44%	6.51%	5.84%	2.43%
2005	1086	4	0.37%	5.21%	5.92%	2.36%

中国海事局推出"安全诚信船舶"，推动中国航运公司在安全和防止污染，在评选活动中获得"安全诚信船舶"称号中，中远集团管理的船舶占据大部分。

	总数	中远	百分比
2003年	146	96	65.8%
2004年	111	76	69%

（左图： 21世纪优质船证书）

集团重视科技投入，"十五"期间科技和信息化累计投入15.5亿元人民币。除各直属公司根据需要投入资金开展科技创新，集团总公司也设立科研专项经费，每年根据研发需要确定费用额度，在集团总公司范围内开展科研活动。

"十五"期间中远集团共研发、完成新项目226个，拥有自主知识产权，获得专利技术、产品、软件15个，获得省、部级科学技术奖项目7个，主持参加制定的国家行业标准6个。自主创新和知识产权。例如"电控定时、旋流喷雾式气缸油注入新技术应用、推广"、"船舶节能降耗研究"等节能项目、"船载航行数据记录仪（VDR）"、"集装箱配件系列产品研发"、"油液监测技术在船舶机械设备预知维修中的应用"、"NACKS船舶成本控制系统的研究"等项目及时转化为生产力，提高了环保和安全能力和效率，为企业可持续发展提供了能力保证。

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中远集团 2006年10月