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A.概 况 B.战略和管理 C2.环境部分 C3.产品部分 C4.劳工部分 C5.人权部分 C6.社会部分 第三方审核意见 GRI报告指南条款
对照表
   
      管理方法
      表现指标
  1.创造的直接价值
  2. 气候变化所带来的财务
投入
 

3.最低工资与标准比较

  4.当地供应商采购的政
策、制度和比例
  5.中远集团在重要运营地点从当地社区雇佣员工的程序,以及在当地社区聘用高级管理人员的比例
  6.机构通过商业活动,
提供实物或免费专业服务
而开展主要为大众利益的
基础设施投资与服务及其
影响
  7.机构对其重要间接经济
影响(包括影响的程度和范
围)的理解和说明--中远集
团投入科技研发和取得的
成果
 
 
二、气候变化所带来的财务投入

由于气候变化所带来的全球性环境问题,公司由此在以下方面付出了较大的成本投入。

  一是因气候变化使台风的发生时段、运动轨迹和强弱变化等规律受到冲击,由此给中远集团航行在世界各海域的船舶带来极大影响,为防抗抵御台风可能造成的危害,中远集团在建立组织、岸基值班和指挥协调等环节投入更多的人力和物力,并因台风影响导致了船舶航行时间及里程的增加,以及船期的延误。
具体情况见表:
  二是各港口国和沿岸国为应对气候变化作出有关防御措施,如美国加州倡议的“绿色船旗”等行动。中远集团积极响应和主动参加,要求船舶在进出港过程中提前减速,以时速低于12海里进出港并由重油改用含硫量相对较低的轻油燃料,以减少对空气造成的污染。由于重油价格与轻油价格之比一般为1:1.8,为此,中远集团在购买船舶轻油燃料时也需更多的投入。
  三是由于气候变化导致资源匮乏和能源短缺。为共同缓解全球性环境压力,中远集团投入物力和财力加大节约燃油技术和海水淡化技术的研究和相关设备、设施的改进。为提高燃油燃烧效率、减少排放,中远集团投入资金购买燃油添加剂所额外增加的费用。
  四是为有效应对气候变化给中远集团各方面所造成的负面影响,中远集团投入资金建立运行质量、环境和职业健康安全管理体系,铺设安全环境网和职业健康安全网,以及建立有效的培训机制,开展相关知识普及和操作技能培训,从而提高员工的环境意识和管理能力。中远集团在克服气候负面影响的同时,企业实际加大了额外成本。

● 防污染公约新规则实施所导致的管理成本增加和设备费用支出
  MARPOL 73/78公约附则VI 已于2005年5月19日起生效,MARPOL公约附则VI及《氮氧化物(NOx)技术规则》的修正案于2006年11月22日生效,进入控制区域的船舶将强制使用1.5%m/m含硫量的燃油,为了履约,中远集团营运的船舶进入该水域前要挂靠加油港口加装足量的低硫燃油,大大增加了运营成本,每吨燃油多支出50美元,2006年有近20条船舶进入控制区域,每条船平均加油500吨,增加成本约375万元人民币。
另外,巴西实施单边的压载水管理法规,中远集团为了达到该国家的要求,为此增加了近70万元人民币的费用支出和大量的人力。
● 节油技术改造投入情况

  节油技术改造如电子注油器、研磨机、燃油加热器、航行优化控制及船体减阻技术等技术改造都需要投入大量的费用。如中远散运在节油技术改造方面,采用燃油均质技术的5艘船舶,设备资金投入约180万元人民币,采用电子汽缸油注油器的3艘船舶,设备资金投入约380万元人民币。

● 净化处理投入情况
  为了满足环境和排放净化等企业投入逐年增加,如油水分离器、粪便柜、生活污水、污油处理及工业废水处理装置等投入明显加大。2006年,中远集团系统用于净化处理投入达1198万元人民币,比上年增长9.7 %。为满足造船厂区和社区大气排放标准所进行的投入855万元人民币。
 
 
 
 
 
 
中国远洋运输集团 2007年12月